日誌
因應黑鷹直升機失事，研發第一代幽浮來取代直升機飛行器！ ... ... ...
黑鷹直升機主要特色是在高海拔與海上救災、救難、救護、觀測、偵巡、運輸等任務
，但由於機體大、下洗氣流強，不適合狹窄地區之作業及停降
直升機的螺旋槳運動也會產生下洗。當下洗力等於飛機機身重，飛機會上升。
美軍世界最貴直升機連續墜毀
作為一種空氣動力現象，
「動力沉降」一般是由於直升機陷入自身旋翼系統引起的下洗氣流的結果，
其發生條件是由於迅速降低的速度和近乎垂直的降落過程綜合作用的結果。
如果直升機速度下降得過快，空氣向上流動達到一定程度後就會大大超過槳葉
旋轉產生的氣流向下流動的作用，這時直升機就可能下沉而無法控制。
小結1：
除了上方講的【如果直升機速度下降得過快，這時直升機就可能下沉而無法控制。】
還有就是我認為直升機的螺旋槳飛行無法像一般噴射機飛行模式可以應付空氣中亂流
所以必須研發其它飛行器來取代直升機
我打算研發第一代幽浮來取代直升機
運用的技術都是現有的技術
我認為其實未來的幽浮和打算研發的第一代幽浮的差異
只在於動力系統而已
先求有再求好
戰鬥機有垂直升降的技術
所以我打算把渦輪噴射技術應用在研發的第一代幽浮
渦輪噴氣發動機技術創新
其實大家也看過有人背一個向下噴射水流來讓自己浮在空中的水上運動
也是一樣的道理
以這個幽浮圖片為藍本
底盤的那些孔就是渦輪噴氣
而這些噴氣孔可以靠駕駛艙的操縱桿改變噴氣方向來實施移動飛行
底部也有起落架
傳統飛機升降都會受到跑道以及場地的限制，歐洲太空總署（ESA）和另一飛機公司最近合作開發出了一款可以垂直升降的噴射機，而且採用電能發動，不只節省燃油費又不會污染環境，能夠解決場地限制等問題，一舉數得。
只需事前接受20小時的訓練，便可考取飛行執照，一嚐在空中飛翔的滋味。
之所以要研發第一代幽浮來取代直升機飛行器
就是要研發一個不會受到亂流影響飛行的飛行器~~~
